悠久的歷史讓北海道的小樽處處流露出一股迷人的懷舊氣息，來北海道小樽旅遊，最最基礎的基本遊玩地就是小樽運河和堺町通了。上一篇<[旅行] 2016日本冬季北海道小樽親子慢遊記之一（非吃不可高CP值超鮮海鮮美味聚集處三角市場）>提到帶著小童旅行把握不餓著、不凍著、時時好玩的最高原則，在小樽運河及堺町通旅遊的模式，自然也不是走精實行軍式的行程，不強求一定要造訪著名的地標，而是希望小童能在旅行中有更多「體會」和「體驗」（當然，對我自己也是一種反思，以前總是慣於以集點卡的方式蒐集到最多的地點才感覺到不虛此行）。以下的行程其實很隨性，我覺得不錯的店家記錄也不一定是觀光客最多的那類型，但確認家中小童有興趣。

小樽運河非常容易找到，如果搭乘的是JR在小樽站下車的話，車站大門往前望去，筆直道路往前走就是小樽運河。我們在三角市場品嚐新鮮的海鮮美食之後，便開始下個行程。在小樽車站往前走的這條路（中央通）上，在左手邊還可看到建造於1880年的歷史古蹟<舊國鐵手宮線>，我們到達小樽的前幾天下起大雪，整個鐵道都被大雪淹沒，沒看到地標可能還認不出來。也跟小童解釋這條北海道最古老的鐵道是為了運送煤礦和漁獲而建造的。

如果跟我們一樣也是冬季到北海道旅行的話，積雪的小巷弄和空地就是最好玩的遊樂場了。在走往運河的路上，我們可說是一路玩過去的。這條街道可能因為積雪太多，附近的人懶得（或來不及）清理積雪，小童在這裡玩了好久。（備註：玩的時候還是要隨時注意人車行進，顧慮彼此的安全）

往運河方向走的路上，隨時往左右方向看，彎進巷內也有許多美景。

（上圖小樽都通。像是商店街）

在這條中央通盡頭的就是<運河PLAZA>，裡面販售一些當地土產和手工製品，但我們沒花太多時間在室內，小童對外面一整排的「聖誕樹」著迷不已，於是花了很多時間在樹下玩耍。

陪小童玩耍的時候，發現車道上竟然有人力車車伕從眼前閃過（沒想到連下雪天都還營業啊）。在中央通盡頭這邊的中央橋頭，可以看到人力車車伕排隊等顧客上門，有興趣嘗試看看的人下次可在這邊搭乘，因為沒消費也沒得到對方許可，所以我就沒拍照片囉。運河PLAZA也是個不錯的拍照點，小樽這邊許多建築本身就是歷史。發現一尊消防小犬像，還穿衣服繫圍巾呢。

再往前走到運河處，這天是平常日，加上觀光客比較多都是聚集在另一側，靜靜在運河邊，感覺很舒服。

由小樽運河別顧著看眼前的大倉庫建築，仔細看看走的步道下方兩側，都還有一些詩作。

小童除了數運河旁的倉庫有幾座之外，當然一路不忘他最愛的戲雪工程。

好啦，其實還有我（感覺到有小童的手指指過來）。

一直順著路徑往前，就可走到淺草橋，想要拍攝整段運河，這裡有最佳角度。（請忽略照片中一直在表演滑倒享受滑倒伎倆的小童）

這邊也有遊客中心。

好多人都聚在這裡集合（好像是跟團的遊客？）。也可跟當地時間和氣溫合照留念。

遊客中心後方就有藥妝店和各種商店（總之，想花錢不怕沒地方）。過了馬路對家就是小樽運河食堂。

裡面有些復古的造景，仿照昭和時期（像是郵箱、招牌、座椅、用品等），除了幾家餐廳之外，也有販售名產。要留意的是，這些餐廳都有午休時間，想吃東西要看準時間再來喔（觀察了幾間店家都是5:00pm開始營業，看來很適合想來運河邊看夜景的人）。

再走過對街馬路，就是著名的<出拔小路>。<出拔小路>有點像是美食街，每個店家都小小的，位置不多，據說是仿照明治大正時代的小樽街道搭建的區域。如果肚子餓又不想要吃太多東西的話，可以在這邊補充一點小點心。

因為我們沿路遊玩，冬天天色也暗得比較快（大概4:00pm天就黑了），從小樽運河食堂出來時，外面已經下起大雪，在出拔小路就沒有多做停留，畢竟我們還想要到堺町通走走（也要留意大部份商店都是6:00pm關門）。

下集：[旅行] 2016日本冬季北海道小樽親子慢遊記之三（小樽不可錯過的熱鬧街道堺町通遊記）

還沒看過用餐好去處CP值超高的，請看這篇：[旅行] 2016日本冬季北海道小樽親子慢遊記之一（非吃不可高CP值超鮮海鮮美味聚集處三角市場）